Les 7 principaux contrôles d’entretien hivernal pour garantir la disponibilité de vos remorques

Les conditions hivernales peuvent mettre les remorques à rude épreuve, augmentant le risque de pannes, de passages imprévus en atelier et d’immobilisations coûteuses. Quelques contrôles préventifs avant la baisse des températures peuvent aider à identifier rapidement les problèmes potentiels, à maintenir les équipements en état de circuler et à contribuer à des opérations plus sûres tout au long de la saison.

Voici sept vérifications pratiques pour vous aider à maintenir votre flotte en état de marche tout au long de l'hiver.

1. Contrôler l'état des pneumatiques et la profondeur de la bande de roulement

Des pneus usés peuvent réduire l’adhérence au démarrage de 30 % à 50 %. Inspectez chaque pneu pour détecter toute coupure, fissure, hernie ou usure irrégulière. Une usure au centre de la bande de roulement peut indiquer une pression excessive, tandis qu’une usure sur les bords extérieurs peut être le signe d’une pression insuffisante.

À mesure que l’adhérence diminue avec l’usure, envisagez de remplacer les pneus avant que la profondeur des sculptures ne passe sous les 3 mm, sous réserve de la réglementation locale. Pour les trajets transfrontaliers ou sur routes enneigées, vérifiez également les exigences obligatoires concernant les pneus boue et neige.

2. Contrôler la pression des pneus

Une pression insuffisante peut augmenter le risque d'éclatement. Vérifiez la pression des pneus à froid, de préférence quelques heures après avoir garé la remorque. De nombreux pneus de remorque courants nécessitent une pression d’au moins 8,5 bar, mais suivez toujours les recommandations du fabricant du pneu, car la pression correcte varie selon le pneu et son utilisation.

Un système de surveillance de la pression des pneus peut également permettre de détecter plus rapidement les crevaisons lentes et les pertes de pression. Cela peut permettre à votre équipe d’intervenir avant la défaillance d’un pneu et, dans certains cas, de le réparer plutôt que de le remplacer.

3. Gérer la condensation et surveiller les problèmes de freinage

La condensation dans le système de freinage peut entraîner le gel ou la détérioration des raccords et des conduites d'air. Cela peut affecter les performances de freinage ou accélérer l’usure des garnitures, tambours et disques de frein.

Pour réduire ces risques, purgez régulièrement le réservoir d’air afin d’éliminer la condensation accumulée. Parallèlement, vérifiez que les conduites d'air, les raccords et les joints en caoutchouc ne présentent aucun dommage visible ni de fuite. Toute modification des performances de freinage doit faire l'objet d'un signalement en vue d'un contrôle par un professionnel.

Les outils de surveillance numériques peuvent compléter les inspections physiques en permettant de détecter rapidement toute évolution des performances de freinage. Par exemple, le système BrakePlus de TIP alerte les opérateurs lorsque les performances de freinage sortent des paramètres admissibles, ce qui permet aux équipes de maintenance d’intervenir avant que les problèmes n’entraînent une immobilisation.

Besoin d'aide pour préparer vos remorques à l'hiver ?

Des contrôles des freins et des pneus à l'entretien préventif et aux réparations, TIP aide les exploitants à réduire les temps d'immobilisation et à préserver la disponibilité des remorques tout au long de l’hiver. Avec plus de 130 ateliers en propre à travers l'Europe, vous bénéficiez toujours d’un accompagnement spécialisé à proximité.

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4. Tester les feux et les branchements électriques

Des feux en bon état sont indispensables lors des trajets hivernaux, lorsque les journées sont plus courtes. Vérifiez le bon fonctionnement des feux avant et arrière, des feux de position latéraux, des clignotants et de l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Veillez à ce que tous les feux et réflecteurs restent propres et bien visibles.

Vérifiez visuellement que les joints des blocs optiques ne présentent aucun dommage ni de trace d'infiltration d'humidité, et contrôlez les câbles et connexions accessibles pour détecter toute corrosion, fissure ou abrasion. Veillez à ne jamais ouvrir ni manipuler les connexions électriques ; en cas de dommage ou de dysfonctionnement, faites appel à un professionnel pour procéder à une inspection.

5. Inspecter le châssis et le train roulant

Le sel de déneigement, l'humidité et la saleté peuvent s'accumuler autour du soubassement et aggraver l'usure existante.

Vérifiez que les éléments visibles du châssis ne présentent aucune trace de corrosion, de dommages ou de pièces desserrées. Les essieux, les composants de suspension et autres pièces essentielles à la sécurité peuvent nécessiter un équipement spécialisé. Organisez donc une inspection professionnelle si vous constatez une anomalie.

6. Inspecter la carrosserie, le toit, les portes et les joints de la remorque

Vérifiez la carrosserie de la remorque, les portes, les câbles, les loquets et les dispositifs de retenue. Inspectez les joints des portes et du toit pour détecter toute fissure, usure ou déformation, et examinez le toit, les jonctions et la membrane pour vérifier qu’ils ne présentent aucun dommage.

Ces contrôles contribuent également à protéger le chargement en réduisant le risque d’infiltration d’humidité dans l’espace de chargement. Le cas échéant, incluez également dans l’inspection les équipements supplémentaires, tels que les groupes frigorifiques ou les hayons élévateurs.

7. Nettoyer la remorque et vérifiez la présence de traces de corrosion

Éliminer le sel, la boue et les saletés de la route permet de repérer plus facilement les traces de corrosion, les fissures et les revêtements endommagés, notamment sur le châssis et le dessous de la remorque.

Un nettoyage régulier contribue également à maintenir les plaques d’immatriculation, les catadioptres et les marquages de sécurité propres et visibles lors des trajets effectués dans des conditions de faible luminosité.

Une préparation hivernale pour une meilleure disponibilité de la flotte

Les contrôles quotidiens du véhicule jouent un rôle important dans la détection des défauts visibles, mais certains problèmes liés à l'hiver ne sont mis en évidence que lors d'inspections professionnelles. En combinant les contrôles de routine avec un entretien planifié, vous contribuez à maintenir la disponibilité des remorques, à améliorer leur fiabilité et à garantir des opérations plus sûres tout au long de la saison.

TIP fournit des services d’entretien et de réparation pour les camions et les remorques, y compris les équipements appartenant aux clients, avec des options flexibles disponibles avec ou sans contrat d’entretien.

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