Nový přístup ke strategii správy vozového parku. Vyšší hodnota ze stávajících návěsů.
Kombinace Renovace a Odkup se zpětným pronájmem představuje ekonomickou alternativu k nákupu nových vozidel. Umožňuje okamžité uvolnění kapitálu, prodlužuje životnost flotily návěsů a zvyšuje předvídatelnost správy vozového parku.
Když nákup nových vozidel není jedinou možností
Rostoucí investiční náklady a tlak na efektivní využívání kapitálu staví mnoho dopravních společností před významné výzvy. Zároveň je řada návěsů stále v technickém stavu, který umožňuje jejich další ekonomicky smysluplný provoz. Právě proto nabývá na významu kombinace Renovace a Odkup se zpětným pronájmem. „Pokud se návěs nachází ve vhodné fázi svého životního cyklu, stojí za to tento model zvážit,“ říká Kristian Wundrack, Director International Strategic Accounts ve společnosti TIP Group. „Spojení modernizace s transakcí odkupu se zpětným pronájmem zvyšuje zbytkovou hodnotu vozidla a snižuje náklady na jeho údržbu. Oba tyto faktory mají pozitivní vliv na výši poplatku za měsíční nájemné.“
Náklady pod kontrolou
Z pohledu celkových nákladů vlastnictví (TCO) mění kombinace Renovace a Odkupu se zpětným pronájmem finanční logiku obnovy vozového parku. Namísto vázání kapitálu do nákupu nových návěsů mohou společnosti prodat stávající vozidla a okamžitě získat likvidní prostředky. Návěsy přitom zůstávají v provozu a zároveň procházejí komplexní modernizací. Náklady na Renovaci jsou rozloženy do celého období nájemní smlouvy. Současně mohou vyšší zbytková hodnota a nižší servisní náklady přispět k atraktivnějším měsíčním sazbám. Díky tomu mohou provozovatelé vozových parků zvýšit standard a kvalitu využívaných vozidel bez nutnosti vysokých investic do nákupu nových jednotek.
Nezáleží pouze na stáří vozidla
Klíčovou roli nehraje ani tak stáří vozidla, jako jeho budoucí úloha ve vozovém parku. Společnosti často stojí před otázkou, jak zajistit přepravní kapacity, uvolnit kapitál a zároveň se vyhnout vysokým nákladům na obnovu vozového parku. „Stáří je důležité, ale je to jen jeden z mnoha faktorů,“ zdůrazňuje Wundrack. „Teprve analýza technického stavu, intenzity využití, servisní historie a budoucích potřeb umožní posoudit, kde renovace vytváří dodatečnou hodnotu a kde je naopak vhodnější vozidlo nahradit.“
Výhody kombinace Renovace a Odkupu se zpětným pronájmem
Při hodnocení stárnoucího vozového parku by provozovatelé měli zohlednit provozní, strategické a environmentální rozdíly mezi nákupem nových vozidel a plánovaným prodloužením jejich životnosti:
|
Nákup nového vozidla |
Prodej, Renovace a Odkup se zpětným pronájmem |
|||
|
Investice |
Vysoká potřeba kapitálu na pořízení nového vozidla |
Náklady na Renovaci jsou rozloženy do celé doby trvání nájemní smlouvy |
||
|
Dodání |
|
|
||
|
Životnost |
Zahájení nového životního cyklu vozidla od „nuly“ |
Renovace může prodloužit životnost návěsu v závislosti na typu vozidla, jeho stavu a rozsahu provedených prací o 4 až 8 let |
||
|
ESG/Udržitelnost |
Plná uhlíková stopa spojená s výrobou. Nová vozidla zvyšují emise vzniklé při výrobě v bilanci provozovatele. |
Žádné emise související s výrobou nového vozidla. Emise za celý životní cyklus vykazuje společnost TIP; provozovatel vykazuje pouze emise z běžného provozu (Scope 1). |
||
|
Provozní riziko |
Plánovatelné náklady na údržbu, avšak vysoké znehodnocení v prvních letech |
Nižší náklady na údržbu, vyšší zbytková hodnota a nižší měsíční nájemné |
Repasovat místo nahrazovat
Po profesionální generální opravě lze životnost mnoha návěsů výrazně prodloužit. „Z praktických zkušeností víme, že šest nebo sedm let starý chladírenský návěs po Renovaci vypadá jako dva roky starý a z technického hlediska je na stejné úrovni,“ vysvětluje Wundrack. „To znamená vyšší provozní dostupnost a delší dobu využití. Rozhodující je však správné načasování. U chladírenských návěsů je ideální období přibližně po šesti letech, u standardních plachtových návěsů mezi osmi a deseti lety.“ Kromě optického a technického zhodnocení tak Renovace umožňuje déle a hospodárněji využívat stávající zdroje vozového parku.
Lepší plánovatelnost správy vozového parku
Další výhodou je flexibilita. Zatímco pořízení nových návěsů často závisí na výrobních kapacitách a dodavatelských řetězcích, lze práce spojené s Renovací cíleně začlenit do servisních intervalů nebo plánů obnovy vozového parku. V rámci full-service pronájmu lze navíc vyměnit klíčové díly podléhající opotřebení, jako jsou plachty, střechy, brzdy nebo těsnění. To zvyšuje spolehlivost návěsů a snižuje riziko neplánovaných odstávek.
Nové možnosti pro provozovatele vozových parků
Zejména v tržním prostředí charakterizovaném tlakem na náklady a omezenými investičními rozpočty může kombinace Renovace a Odkupu se zpětným pronájmem představovat atraktivní alternativu ke klasickému pořizování nových vozidel. Společnosti získávají větší finanční flexibilitu, zachovávají své přepravní kapacity a zároveň lépe využívají hodnotu svého stávajícího vozového parku.
Máte zájem o tuto nabídku nebo máte další dotazy?
