Kennis

Een interview met Rogier Laan, Vice President Marketing & Sales, TIP Group

"Door het wagenpark te zien als een strategische troef in plaats van een kostenpost, kunnen bedrijven kapitaal vrijmaken voor groei"

Net als bij elk voertuig, is regelmatig onderhoud essentieel om uw trailers veilig en rijklaar te houden. Het niet uitvoeren van traileronderhoud, vooral in het winter

“Met CharterConnect versnellen verladers niet alleen hun CO2-doelstellingen, maar krijgen ze eindelijk ook echte controle over hun transportketen.”

In 2025 zullen TIP Group en DSV 500 Schmitz Huckepack-trailers opknappen om hun levensduur te verlengen en ervoor te zorgen dat ze kunnen blijven rijden op de Europese routes van DSV.

Nu bedrijven te maken hebben met stijgende operationele kosten en een toenemende druk om duurzaamheidsdoelstellingen te halen, is het opknappen van trailers een aantrekkelijke oplossing geworden voor vlootbeheerders.

In dit artikel verkennen we de belangrijkste voordelen van refurbishment en schetsen we de essentiële overwegingen om een vloot te refurbishen.

De aankoop van een gebruikte truck of trailer of het opknappen van een bestaande trailer kan een kosteneffectieve manier zijn om uw wagenpark te optimaliseren en tegelijkertijd duurzaamheidsdoelstellingen te ondersteunen.

As new regulations come our way, it's important for all of us in the industry to understand what they mean and how we can turn them into opportunities. Rogier Laan shares some thoughts on navigating these key regulatory changes we're seeing.

De transportsector staat nooit stil, zowel letterlijk als figuurlijk. Ontwikkelingen worden momenteel gedreven door schommelingen in de vraag naar trailers, technologische vooruitgang en een toenemende focus op duurzaamheid.

Waarom zouden transportbedrijven en wagenparkbeheerders huren moeten opnemen als onderdeel van hun bedrijfsstrategie?

Vanaf 6 juli 2024, kun je jouw trailerveiligheid naar een nieuw niveau brengen dankzij de verplichte TPMS-richtlijnen die in werking treden in de hele EU. De Europese Commissie werkte de UN ECE R141-verordening bij, waarbij alle trailers ingeschreven na deze datum uitgerust moeten worden met TPMS (systemen voor de controle van de bandenspanning).