Branchenwissen

Elektrisch betriebene Kühlaggregate für Trailer – sogenannte e-Reefer – gelten als wichtiger Baustein in der temperaturgeführten Logistik, doch der wirtschaftliche Erfolg hängt maßgeblich von den jeweiligen Einsatzbedingungen ab.

Von der operativen Kostenstelle zum strategischen Steuerungsinstrument. Arjen Kraaij, CEO der TIP Group, erklärt, warum das Flottenmanagement zum zentralen Hebel für Kapitalrendite, Liquidität und Nachhaltigkeit wird.

Kapital freisetzen und die Flotte weiter fahren.

Das Refurbishment von Sattelaufliegern ist eine kosteneffiziente und umweltbewusste Lösung.

Mit den neuen Vorschriften, die auf uns zukommen, ist es wichtig, dass wir alle in der Branche verstehen, was sie bedeuten und wie wir sie in Chancen verwandeln können. Rogier Laan teilt einige Gedanken darüber, wie diese regulatorischen Veränderungen gemeistert werden können.

Kundenerfahrungen zeigen, wie unsere Dienstleistungen und innovativen Fahrzeuge einen signifikanten Einfluss auf den CO2-Fußabdruck haben.

Die Novellierung der UN ECE R 141-Regelung der EU-Kommission tritt im Juli 2024 in Kraft. Als Schweizer Transportunternehmer sind auch Ihre neuen Trailer von der Regelung betroffen.

ESG-Aspekte in unsere Entscheidungsfindungsprozesse und in unsere tägliche Arbeit einzubeziehen ist Teil unserer Strategie.

Mit der ESG-Strategie „Für künftige Generationen – der Weg zur Nachhaltigkeit“ stellen wir die Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt unserer langfristigen Vision. Dieser Artikel gibt einen Einblick in unsere Nachhaltigkeitsstrategien und die Fortschritte, die wir in dieser Richtung bereits erzielt haben, um unsere Ziele für 2025 zu erreichen.

Arjen Kraaij, Deputy CEO, im Interview mit dem Global Trailer Magazin.

Ein Artikel über die Auswirkungen der VECTO-LKW-Verordnung der EU auf Fuhrparkbetreiber und unsere Überlegungen zu den neuen VECTO-Vorschriften für Auflieger.

Faktoren, die für Truck-Lösungen im Full-Service relevant sind.