Die Unsicherheit bezüglich der VECTO-Verordnung für Sattelauflieger und Anhänger bleibt bestehen.
Wir haben Diederick van Haselen, Global Equipment Director bei der TIP Group, gebeten, zu erläutern, was sich ändern wird, wo der Kostendruck zum Tragen kommen wird und worauf sich Flottenbetreiber einstellen sollten.
Wir sind mehr als nur ein Nutzfahrzeugvermieter. Unsere maßgeschneiderten Flottenlösungen beruhen auf Qualität und Zuverlässigkeit und haben immer die Zufriedenheit unserer Kunden im Fokus.
Liquidität freisetzen und Restwertrisiken reduzieren mit Sale and Rentback
Flottenbetreiber stehen unter dem Druck in Elektrifizierung, Technologie und Wachstum zu investieren, verwandelt das „Sale-and-Rentback“-Modell eigene Vermögenswerte in strategisches Kapital und verringert gleichzeitig das Risiko künftiger Markt- und Restwertrisiken.