La solución eléctrica para remolques refrigerados que está transformando la economía de la cadena de frío

¿Es posible reducir costes y, al mismo tiempo, cumplir los objetivos de sostenibilidad sin poner en riesgo la cadena de frío? Zippel Fresh acaba de demostrar que sí se puede. Su ensayo de seis meses con TIP Group, Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH y la innovadora tecnología e-reefer de SolarEdge e-Mobility -el Powered Trailer con tres fuentes de energía (paneles solares, almacenamiento en batería y recuperación de la energía de frenado)- está ahorrando aproximadamente 500 litros de gasóleo al mes, al tiempo que demuestra exactamente lo que es posible cuando la tecnología sostenible se integra sin esfuerzo en las operaciones diarias.

e-reefer zippel custo testi 1

Los socios de transport logistic 2025

De izquierda a derecha: Rogier Laan (Grupo TIP), Pavel Gilman (SolarEdge e-Mobility), Axel Plaß, Melina Plaß (Zippel Fresh), Matthias Burmester (Grupo TIP), Christian Goetsch (Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH), y Marcus Burmeister (Grupo TIP).

Cuando la empresa alemana de logística Zippel Fresh acordó probar un innovador remolque frigorífico eléctrico a principios de este año con TIP Group, las apuestas estaban claras: mantener la cadena de frío ininterrumpida que exige su carga perecedera, al tiempo que se evaluaba si la tecnología reefer multienergía podía aportar beneficios tanto operativos como financieros.

¿Los resultados? «El uso del e-reefer demuestra que las tecnologías sostenibles pueden integrarse en la vida cotidiana sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad», explica Dane Scheumann, director de sucursal de Zippel Fresh. «No hubo problemas para operar el remolque frigorífico eléctrico de forma segura y eficiente».

Las cifras que realmente importan para tus resultados.

Tras seis meses de funcionamiento real, Zippel Fresh consiguió:

  • 500 litros de gasóleo de ahorro mensuales en comparación con las unidades convencionales
  • Cero interrupciones de la cadena de frío en todos los transportes
  • Reducción de los costes de mantenimiento de los frenos (pastillas y discos) gracias a la recuperación de energía
  • Funcionamiento sin problemas incluso a temperaturas de -28 °C
  • Reacciones positivas de los clientes y mejora del posicionamiento de la marca

Problemas operativos

¿Funcionará realmente en condiciones exigentes? Dane Scheumann, director de la sucursal de Zippel Fresh, sometió el sistema a rigurosas pruebas de estrés a temperaturas de hasta -28 °C, incluyendo paradas de fin de semana y viajes de larga distancia en sus rutas de transporte de carne de 200 kilómetros. Los paneles solares cargan el sistema durante el estacionamiento diurno, mientras que la recuperación de energía se produce durante los desplazamientos. Cuando los niveles de batería caen por debajo de unos umbrales predeterminados, el sistema activa automáticamente su generador de recuperación. «Los distintos componentes interactúan de tal forma que la refrigeración está siempre garantizada. No hubo interrupciones en la cadena de frío, y todo el transporte se desarrolló sin problemas», informa Scheumann. «No hubo interrupciones en la cadena de frío, y todo el transporte transcurrió sin problemas,», añade. «El uso del e-reefer demuestra que las tecnologías sostenibles pueden integrarse en la vida cotidiana sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad».

¿Es demasiado complejo para nuestros conductores? Scheumann utilizó conductores con y sin formación para evaluar la complejidad del sistema. El veredicto fue decisivo: «Incluso sin instrucciones previas, no hubo problemas para manejar el remolque frigorífico eléctrico de forma segura y eficiente.» El cuadro de mandos proporciona datos sobre el rendimiento de la batería en tiempo real, mientras que la telemática informa automáticamente de cualquier problema, características que reducen la complejidad operativa en comparación con las unidades diésel convencionales.

¿Y el servicio de asistencia? La complejidad técnica exige una infraestructura de apoyo fiable. Cuando Zippel Fresh informó de una avería por la tarde, SolarEdge envió a un técnico que llegó a la mañana siguiente. «Sinceramente, nunca había experimentado un servicio tan bueno de esta forma», afirma Scheumann. Esta capacidad de respuesta del servicio parece crucial para la adopción por parte de las flotas, ya que los operadores necesitan confiar en que los problemas técnicos no interrumpirán los compromisos con los clientes.

e-reefer zippel custo testi 2

Dane Scheumann, director de sucursal de Zippel Fresh

La ventaja competitiva

Más allá del ahorro de costes, Scheumann señala el beneficio para la marca: «A menudo recibimos miradas de asombro cuando entramos en las instalaciones del cliente con el remolque solar, y eso llena de orgullo a todo nuestro equipo». En un sector en el que las credenciales de sostenibilidad influyen cada vez más en las decisiones contractuales, esta tecnología ofrece un claro elemento diferenciador.

Oportunidad de prueba sin riesgo

«Con el modelo de alquiler, podemos integrar el e-reefer en nuestras operaciones sin riesgos y adquirir experiencia práctica», explica Scheumann. Este enfoque permite a los operadores validar el rendimiento de la tecnología en sus condiciones operativas específicas antes de comprometerse con flotas más grandes.

¿Listo para explorar tus opciones?

Descubre cómo la tecnología e-reefer de TIP Group puede reducir sus costes de combustible y mejorar su posicionamiento competitivo. Nuestros expertos evaluarán sus perfiles de ruta y requisitos operativos específicos para determinar la estrategia de implantación óptima.

 

Últimas noticias

Delta Park Dourges renueva la certificación TAPA PSR1 según las normas de 2023.

Delta Park Dourges renueva la certificación TAPA PSR1 según las normas de 2023.

Sulla base della certificazione EU Parking Gold Standard ottenuta nel 2024, TIP Secure Truck Parking Delta Park Dourges ha appena rinnovato la certificazione TAPA Parking Security Requirements (PSR1), soddisfacendo questa volta i rigorosi standard del 2023.
Leer más
Reacondicionamiento de cisternas de recogida de leche por TIP: el grupo Mousset-Jetransporte da su testimonio

Reacondicionamiento de cisternas de recogida de leche por TIP: el grupo Mousset-Jetransporte da su testimonio

Como primer cliente en beneficiarse de nuestro Programa de reacondicionamiento de cisternas de recogida de leche, pedimos al Grupo Mousset que nos explicara su estrategia de reacondicionamiento.Testimonio de un cliente - Programa de reacondicionamiento de cisternas de recogida de leche
Leer más