De elektrische reeferoplossing die de economie van de koudeketen verandert

2025/11/06

Deel dit artikel

Kunt u daadwerkelijk kosten besparen en tegelijkertijd de duurzaamheidsdoelstellingen halen zonder uw koudeketen in gevaar te brengen? Zippel Fresh heeft net bewezen dat het kan. Hun zes maanden durende proef met de TIP Group, Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH en de innovatieve e-reefer-technologie van SolarEdge e-Mobility - de Powered Trailer met drie energiebronnen (zonnepanelen, batterijopslag en recuperatie van remenergie) - bespaart elke maand ongeveer 500 liter diesel en laat precies zien wat er mogelijk is als duurzame technologie moeiteloos wordt geïntegreerd in de dagelijkse werkzaamheden.

De Partners bij transport logistic 2025

Van links: Rogier Laan (TIP Group), Pavel Gilman (SolarEdge e-Mobility), Axel Plaß, Melina Plaß (Zippel Fresh), Matthias Burmester (TIP Group), Christian Goetsch (Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH), en Marcus Burmeister (TIP Group).

Toen het Duitse logistiekbedrijf Zippel Fresh eerder dit jaar met TIP Group overeenkwam om een innovatieve elektrische koeltrailer te testen, was de inzet duidelijk: de ononderbroken koudeketen behouden die hun bederfelijke lading vereist, en tegelijkertijd evalueren of de multi-energetische koelertechnologie zowel operationele als financiële voordelen kon opleveren.

De resultaten? “Het gebruik van de e-reefer laat zien dat duurzame technologieën kunnen worden geïntegreerd in het dagelijks leven zonder dat dit ten koste gaat van de veiligheid en betrouwbaarheid," vertelt Dane Scheumann, vestigingsmanager bij Zippel Fresh. “Er waren geen problemen om de elektrische koeltrailer veilig en efficiënt te bedienen."

De cijfers die van belang zijn voor uw bedrijfsresultaten

Na zes maanden in de praktijk te hebben gewerkt, heeft Zippel Fresh het volgende bereikt:

500 liter dieselbesparing per maand vergeleken met conventionele eenheden
Geen onderbrekingen in de koudeketen voor alle transporten
Lagere onderhoudskosten voor remmen (remblokjes en remschijven) door energierecuperatie
Naadloze werking, zelfs bij temperaturen van -28°C
Positieve reacties van klanten en verbeterde merkpositionering

Operationele problemen aanpakken

Werkt het echt in veeleisende omstandigheden? Dane Scheumann, vestigingsmanager van Zippel Fresh, onderwierp het systeem aan strenge stresstests bij temperaturen tot -28 °C, inclusief weekendstilstand en langeafstandsritten op hun 200 kilometer lange vleestransportroutes. Zonnepanelen laden het systeem op tijdens het parkeren overdag, terwijl energie wordt teruggewonnen tijdens het rijden. Wanneer het batterijniveau onder een vooraf bepaalde drempel komt, activeert het systeem automatisch de herstelgenerator. “De verschillende componenten werken zo op elkaar in dat koeling altijd gegarandeerd is. Er waren geen onderbrekingen in de koudeketen en alle transporten verliepen soepel", meldt Scheumann. "Er waren geen onderbrekingen in de koudeketen en al het transport verliep soepel," voegt hij eraan toe. “Het gebruik van de e-reefer laat zien dat duurzame technologieën in het dagelijks leven kunnen worden geïntegreerd zonder de veiligheid en betrouwbaarheid in gevaar te brengen".

Is het te complex voor onze chauffeurs? Scheumann zette zowel getrainde als ongetrainde bestuurders in om de complexiteit van het systeem te evalueren. Het oordeel was doorslaggevend: "Zelfs zonder instructie vooraf waren er geen problemen om de elektrische koeltrailer veilig en efficiënt te bedienen." Het dashboard geeft real-time gegevens over de prestaties van de batterij, terwijl telematica automatisch eventuele problemen meldt, functies die de operationele complexiteit verminderen in vergelijking met conventionele dieselvoertuigen.

Hoe zit het met serviceondersteuning? Technische complexiteit vraagt om een betrouwbare ondersteuningsinfrastructuur. Toen Zippel Fresh 's middags een storing meldde, stuurde SolarEdge een technicus die de volgende ochtend arriveerde. "Eerlijk gezegd heb ik nog nooit zulke goede service in deze vorm meegemaakt," zegt Scheumann. Deze responsiviteit van de dienstverlening lijkt cruciaal voor de acceptatie door wagenparkbeheerders, aangezien operators erop moeten kunnen vertrouwen dat technische problemen de verplichtingen van klanten niet in de weg staan.

Dane Scheumann, filiaalmanager bij Zippel Fresh

Het concurrentievoordeel

Naast kostenbesparingen meldt Scheumann ook merkvoordeel: "We krijgen vaak verbaasde blikken als we met de zonnetrailer het terrein van de klant oprijden, en dat vervult ons hele team met trots". In een industrie waar duurzaamheidscertificaten steeds meer invloed hebben op contractbeslissingen, biedt deze technologie een duidelijke onderscheidende factor.

Risicovrije proefmogelijkheid

"Door het huurmodel kunnen we de e-reefer zonder risico in onze activiteiten integreren en praktijkervaring opdoen,” legt Scheumann uit. Deze aanpak stelt operators in staat om de prestaties van de technologie in hun specifieke bedrijfsomstandigheden te valideren voordat ze een grotere vloot vastleggen.

Klaar om uw opties te verkennen?

Ontdek hoe de e-reefertechnologie van TIP Group uw brandstofkosten kan verlagen en uw concurrentiepositie kan verbeteren. Onze experts beoordelen uw specifieke routeprofielen en operationele vereisten om de optimale implementatiestrategie te bepalen.