Découvrez les plateformes numériques d'échange de fret

Jusqu'à présent, le développement d'opportunités commerciales auprès de transitaires représentait parfois un effort inutile au regard des résultats escomptés pour les transporteurs routiers de petite et moyenne envergure. Mais l'arrivée des plateformes numériques d'échange de fret semble avoir changé la donne. Pour les transporteurs et les transitaires, il n'a jamais été aussi simple de travailler avec ce type de plateforme.

Semi-remorques sous-exploitées

En 2016, l'exploitation de la capacité de fret en Europe de l'Ouest n'était que de 60 % car les camions réalisaient les trajets retour à vide ou partiellement chargés. Il a été estimé que cette sous-exploitation a coûté au secteur environ 100 milliards € en Europe de l'Ouest. (Source : BCG)

Encourager l'adoption du numérique

Dans son rapport « The Digital Imperative in Freight Forwarding » (L'enjeu du numérique pour le transport de marchandises), le cabinet de conseil BCG a identifié deux problèmes majeurs liés au transport de marchandises classique ayant encouragé les acteurs traditionnels et les start-ups à trouver des moyens de numériser les processus applicables au transport de marchandises. Le premier problème est lié à la piètre qualité de l'expérience utilisateur, et au processus long et fastidieux pour obtenir un devis et une réservation. Selon Freightos, un expéditeur peut attendre jusqu'à 100 heures pour obtenir un devis. Le second problème est dû aux processus manuels utilisés dans le transport routier et aérien de marchandises traditionnel.

Les types de plateformes numériques

Les gestionnaires de flotte peuvent trouver de nouvelles opportunités commerciales sur un large éventail de plateformes. TI Insight les a classées en cinq catégories (source : TI Insight):

1. Les « e-transitaires », « transitaires numériques » ou « transitaires virtuels » qui « intercèdent de façon active au cours du processus et prennent en charge les risques en matière d'exécution et d'établissement des prix ». Voici quelques exemples : Saloodo de DHL, Drive4Schenker de Schenker, Instafreight, Freighthub, Cargonexx, Colo21.
2. Les « plateformes de chargement » ou « plateformes d'échange » qui assurent les échanges entre les expéditeurs, les transitaires et les transporteurs mais n'assument aucune responsabilité en matière d'exécution et de livraison. Cette catégorie inclut Teleroute, TimoCom, Cargoclix, DAT, Truckstop.com, Loadfox.
3. Les « plateformes d'offre » qui permettent d'établir un lien à long terme entre le transporteur et le transitaire. Elles incluent : TIContract, Logistitrade, Tendereasy.
4. Les « connecteurs de données » ou « agrégateurs » qui offrent des données et des connexions normalisées entre les acteurs du marché, généralement en termes de prix, d'allocation de fret, de suivi des marchandises, etc. Cette catégorie inclut : Transwide, Transporeon, FourKites, Project 44, Sixfold.
5. Les « transitaires traditionnels », tels que Kuehne+Nagel, qui développent leurs propres portails clients dotés d'applications d'établissement de devis.

5 étapes pour se familiariser avec les plateformes numériques d'échange de fret

Rien de plus simple. D’après l'exemple de Teleroute, voici 5 étapes qui vous permettront d'exploiter votre première opportunité commerciale grâce à une plateforme numérique d'échange de fret. Ces étapes de base sont communes à la plupart des prestataires.

1. Inscription - Enregistrez et partagez des informations détaillées telles que votre carte d'identité ou votre passeport, votre licence de transport, votre numéro de TVA, votre certificat d'assurance et, en fonction du pays, une évaluation basique de votre situation financière.
2. Configuration de la technologie - Une plateforme d'échange de fret telle que Teleroute est conçue pour les planificateurs qui travaillent depuis leur bureau sur des ordinateurs, des tablettes ou des smartphones connectés à Internet. Les chauffeurs sur la route peuvent accéder à la plateforme via une application mobile.
3. Trouver des opportunités de fret- Trouvez du fret ou de l'espace disponible dans un véhicule en ciblant vos recherches par trajets et type de marchandises sur la plateforme d'échange de fret, un processus également pris en charge par association automatique.
4. Valider le contrat- Validez vous-même le contrat avec l'expéditeur, le transitaire ou le transporteur. Confirmez le prix, échangez des documents tels que l'ordre de transport et expédiez les marchandises.
5. Paiement – Les modalités de paiement varient en fonction du prestataire. Dans le cas de Teleroute, le transporteur ou le transitaire est payé selon les conditions générales de paiement convenues. Teleroute dispose d'un service contentieux pour aider les clients en cas de défaut de paiement. Cette plateforme propose également un système de notation objective de tous ses clients. Cet outil de notation objective est basé sur les comportements de paiement sur la plateforme d'échange de fret et aide les clients à prendre des décisions.

Bonne chance pour vos futures commandes sur une plateforme numérique d'échange de fret !

Fiabilité des semi-remorques

La fiabilité des semi-remorques est un élément crucial à la bonne exécution des livraisons par le biais d'une plateforme numérique d'échange de fret. Chez TIP Trailer Services, nous sommes des experts de la prestation de services externalisés de maintenance et de réparation, et nous vous offrons la possibilité d'optimiser la disponibilité de vos semi-remorques tout en explorant de nouvelles opportunités commerciales. 

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TIP jouit de plus de 50 ans d'expérience dans la maintenance des semi-remorques. Notre vaste réseau d'ateliers et de fournisseurs à travers l'Europe propose à nos clients un large éventail de services de réparation et de maintenance, afin de réduire l'indisponibilité non planifiée des semi-remorques et de garantir leur sécurité ainsi que leur conformité.

À l'aller comme au retour, nous pouvons vous porter assistance, que votre semi-remorque soit sur le trajet de Limoges, Lisbonne, Łódź, Lucerne ou toute autre destination en Europe. Notre service de réparation d’urgence est opérationnel 24h/24 et couvre toute l’Europe.

Les avantages des services de maintenance TIP

Nos clients apprécient de nombreux aspects des services de réparation et de maintenance que nous proposons. Les coûts de ces services sont planifiables et prévisibles grâce à nos prix fixes. Nos clients savent qu'ils bénéficieront de l'expertise d'une équipe de spécialistes correctement formés et dédiés. Nous les aidons à optimiser l'utilisation des actifs de leur flotte de semi-remorques. Nous veillons au respect des exigences de nos clients en matière de sécurité et de conformité.

Pensez-vous que votre flotte de semi-remorques vous permettra d'explorer de nouvelles opportunités commerciales par le biais des plateformes numériques d'échange de fret ?

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