TIP implementa un programa de reacondicionamiento de cisternas de recogida de leche para un transporte sostenible y responsable

En un momento en que la sostenibilidad y la optimización de los recursos se están convirtiendo en imperativos estratégicos, el sector agroalimentario se enfrenta a retos sin precedentes: la urgencia del clima, la presión sobre los costes y los ajustados plazos de suministro de vehículos nuevos. Como actor clave en el alquiler y mantenimiento de vehículos industriales, TIP ha optado por tomar medidas concretas para apoyar la transición ecológica de la industria láctea. Estamos convencidos de que la innovación y la responsabilidad medioambiental son las claves para superar estos retos. Por eso hemos desarrollado nuestro programa de reacondicionamiento de cisternas de leche, que ofrece una respuesta práctica a estos retos: prolongar la vida útil de los vehículos y ofrecer al mismo tiempo importantes beneficios económicos a nuestros clientes.

La recogida de leche, una actividad esencial expuesta a graves limitaciones

La recogida de leche es una actividad en la que confluyen cuestiones agrícolas, logísticas, sanitarias y medioambientales, y desempeña un papel esencial en la cadena de valor de la industria láctea. Sin embargo, está sujeta a limitaciones cada vez más estrictas que los implicados en la recogida de leche deben ser capaces de anticipar y gestionar.

Sobre el terreno, las rondas de recogida se organizan en una red rural muy extensa, con explotaciones a veces aisladas, de acceso estrecho y con plazos muy ajustados. Para preservar la calidad de la leche, que es un producto fresco y frágil, se recoge cada uno o dos días, incluidos los fines de semana. Este elevado ritmo de recogida requiere una logística extremadamente fiable y vehículos perfectamente adaptados a las condiciones reales de explotación.

Los camiones cisterna utilizados para la recogida de leche están sometidos a entornos especialmente exigentes: carreteras rurales accidentadas, condiciones climáticas adversas, lavado diario para cumplir las normas de higiene. Ello supone grandes exigencias para el chasis, los sistemas de bombeo y/o frenado, con un impacto directo en el mantenimiento y la disponibilidad del vehículo. Además, estas cisternas deben cumplir estrictos requisitos sanitarios: diseño en acero inoxidable, limpieza in situ, trazabilidad, cumplimiento de las normas.

A estas limitaciones operativas se suma la creciente presión económica. El precio de los vehículos nuevos ha subido mucho en los últimos años. Además, los plazos de adquisición se han alargado, lo que dificulta la renovación rápida del material rodante. Para muchos actores, la cuestión del modelo de negocio se está convirtiendo en central: ¿cómo pueden seguir garantizando un servicio fiable al tiempo que mantienen bajo control sus costes de propiedad?

Por último, crecen las expectativas en materia de responsabilidad social y medioambiental. Los principales actores -lecherías, cooperativas, fabricantes- incluyen ahora criterios de RSE en sus licitaciones. Los transportistas tienen que demostrar que se comprometen a adoptar medidas concretas para reducir las emisiones de CO₂, limitar los recursos consumidos o reutilizar los equipos. La recogida de leche se está convirtiendo así en un campo de aplicación de las políticas ESG, en el que cada decisión técnica o estratégica se examina desde la perspectiva de la sostenibilidad.

Un programa de reacondicionamiento destinado a situar la recogida de leche en una posición responsable

Es en este exigente contexto en el que TIP ha desarrollado su programa de reacondicionamiento de cisternas de leche para ofrecer a sus clientes una respuesta pragmática que combine rendimiento, economía y reducción del impacto medioambiental. Este programa duplica la vida útil de los semirremolques, gracias a un proceso riguroso y ambicioso que incorpora las mejores tecnologías disponibles para responder a los retos específicos del día a día de la industria láctea.

Concretamente, este proceso de reacondicionamiento, que dura unos 4 meses por vehículo, se basa en un pliego de condiciones riguroso que abarca más de 100 puntos de control. En función del estado inicial del vehículo, las operaciones pueden variar, pero incluyen :

• Limpieza completa del vehículo para darle un nuevo aspecto, incluida la sustitución de las cubiertas y el aislamiento si es necesario.
• Tratamiento del chasis con chorro de arena y pintura, esencial para estos vehículos utilizados en condiciones todoterreno y sometidos a lavados diarios
• Desmontaje y sustitución de componentes críticos como ejes completos, EBS, ruedas y sistema de iluminación.
• Revisión completa del sistema de bombeo
• Actualización del alumbrado (LED), instalación de telemática y TPMS para hacer más fiable la gestión de los neumáticos
• Actualización de una batería de 5 o 5,5 kW a una batería más eficiente de 6 kW.

Cada vehículo reacondicionado sale de nuestros talleres con una trazabilidad completa de las operaciones realizadas, a través de una inspección final efectuada por una oficina de control independiente. Así, nuestros clientes se benefician de una garantía total.

Beneficios concretos y cuantificables

 Nuestra solución es respetuosa con el medio ambiente y económicamente relevante, con resultados que hablan por sí solos:

• Una reducción significativa de la huella de carbono, con un -35% de emisiones de CO2 en comparación con un vehículo nuevo, gracias a la mayor vida útil de los semirremolques. Esto tiene un impacto directo en las emisiones de Alcance 3 de nuestros clientes.
• Rápido retorno de la inversión gracias a una tasa de leasing atractiva en comparación con la de un vehículo nuevo: al tiempo que se beneficia de la misma fiabilidad y rendimiento que un vehículo nuevo.
• Disponibilidad rápida: disponible en un plazo de 3 a 4 meses en función del alcance de los trabajos a realizar.
• Una imagen de RSC más fuerte y un mejor uso de los recursos al evitar la compra sistemática de vehículos nuevos: mejora el valor de sus activos y refuerza su imagen de responsabilidad social corporativa (RSC) ante sus clientes y socios. Es una solución visible, medible y diferenciadora.
• Fiabilidad e innovación: vehículos reacondicionados que ofrecen un rendimiento casi nuevo e incorporan características que ahora son esenciales, como iluminación LED, telemática, TPMS y una batería de 6 kW para optimizar la gestión de las operaciones.

Construir juntos un futuro sostenible y ambicioso

En TIP creemos firmemente que la innovación sostenible y el rendimiento económico pueden ir de la mano.

Este proyecto ilustra nuestro deseo de ser un socio proactivo en el desarrollo de las cadenas de suministro de nuestros clientes. Se trata de convertir un reto en una oportunidad combinando la eficiencia económica con los imperativos medioambientales. Nuestros clientes y accionistas pueden hacer suyas las soluciones que aportamos y avanzar decididamente hacia un futuro que combine sostenibilidad y competitividad.

Nuestra ambición es reacondicionar una docena de vehículos al año para nuestra flota. Después ofreceremos esta opción a nuestros clientes para sus vehículos en propiedad. También queremos diversificar nuestro programa de reacondicionamiento para incluir otros tipos de semirremolques y vehículos especiales.