Trenuri, avioane, nave si semiremorci

Desi trecem printr-o perioada de incertitudine economica si politica in Europa, intotdeauna vor exista oportunitati noi de afaceri pentru administratorii de flote care sunt pregatiti sa profite de ele.  De exemplu, exista cereri din ce in ce mai numeroase pentru lanturi de aprovizionare intermodale care combina si alte forme de transport, precum trenuri, avioane sau nave. Inchirierea de semiremorci va ajuta sa accesati oportunitati noi, dar sa minimizati in acelasi timp riscurile pe care le implica actiunile comerciale noi.

Proportiile modurilor de transport in UE

Proportiile diferitelor tipuri de transport de marfuri in cele 28 de state membre ale UE au ramas constante de-a lungul anilor, cu o marja de cateva puncte de baza.  Raportul statistic Eurostat pentru 2017 arata ca transportul rutier de marfuri a reprezentat o proportie de 51,5% din totalul tone-kilometri, transportul maritim a reprezentat 32.4%, transportul feroviar 11,6%, iar transportul aerian 0,4%. In ceea ce priveste transportul intra-UE-28, cantitatea transportata pe sosele a reprezentat 76,7% din totalul tone/kilometri, cantitatea transportata pe caile ferate 17,3%, iar cantitatea transportata pe caile navigabile interioare 6,0%. 

Oportunitati prin noua infrastructura

Elaborarea de catre guverne si de catre institutiile internationale, precum UE, a unor proiecte noi de infrastructura, incluzand cai ferate, porturi sau retele rutiere si, in unele cazuri subventiile guvernamentale pentru expeditori si transportatori reprezinta o sursa interesanta de noi oportunitati pentru operatorii de flote de semiremorci.

Trenuri

Cel mai important proiect de infrastructura este proiectul adoptat de statul chinez „O centura, un drum” (Belt and Road Initiative - BRI), cunoscut si ca „Drumul Matasii”. Proiectul implica investitii si dezvoltari de infrastructura in 152 de tari si colaborari cu guverne si organizatii internationale din Europa, Asia, Orientul Mijlociu, America Latina si Africa. (sursa: Wikipedia)

De interes deosebit pentru administratorii de flote din Europa vor fi oportunitatile de transport rutier de containere si marfuri de la terminalele feroviare de-a lungul Noului Coridor Economic Eurasiatic de Legatura Terestra (Eurasian Land Bridge Economic Corridor), o cale ferata care conecteaza vestul Chinei de Rotterdam, si Coridorul Maritim, care leaga in jur de 30 de porturi importante din Marea Chinei de Sud si Marea Mediterana. (sursa: EU)

La inceputul proiectului, operatorii feroviari chinezi estimau ca 7.665 de trenuri vor circula de la est la vest si inapoi in 2027. Deja un numar de 6.363 de trenuri au circulat pe aceasta ruta dus-intors in 2018. (sursa: EastLakeTimes)

Avioane

In 2018, cifra de afaceri a comertului online transfrontalier, inclusiv calatoriile din interiorul UE-16 incluzand Europa de Vest si Scandinavia, a fost de 137 de miliarde de euro, o crestere cu 13,2% fata de 2017. Proportia segmentului transfrontalier in totalul comertului online din Europa a fost de 22,8% (sursa: Ecommercenews.EU) Prin urmare, nu este surprinzator ca se considera ca Amazon si-a extins operatiunile aeriene in Europa si concureaza cu jucatori actuali majori de pe piata livrarii expres de colete din Europa, respectiv DHL, UPS si FedEx. (sursa: FreightWaves) Pentru acele flote de semiremorci echipate pentru transportul de marfuri cu valoare ridicata si livrare rapida, care sunt specialitatea transportatorilor aerieni de marfuri, vor exista noi oportunitati datorita cresterii continue a comertului online si concurentei din ce in ce mai mari din sectorul transportului aerian de marfuri.

Nave

Administratorii de flote ar putea profita de noile porturi si initiative anuntate cu regularitate. Exemplele recente includ:

• Portul Duisburg din Germania si portul chinez Cosco Shipping Logistics urmeaza sa construiasca cel mai mare terminal interior de containere din Europa pe un amplasament de 240.000 de metri patrati, pana in 2022, pentru a capitaliza avantajele oferite de Drumul Matasii. (sursa: TheLoadStar)
• Agentul belgian de operatiuni in sistem de grupaj si de expedieri de marfuri Transuniverse Forwarding si operatorul multimodal turc Ekol Logistics intentioneaza sa construiasca o unitate multimodala de 40 de hectare in zona North Sea Port, care include portul olandez Zeeland si portul belgian Gent. (sursa: TheLoadstar)

Semiremorci

Capitalizarea noilor oportunitati va pune presiune pe capacitatea flotei dumneavoastra actuale de semiremorci. Poate aveti nevoie urgenta de un numar suplimentar de semiremorci pentru colectarea de containere din portul Valencia, din Spania, sau pentru colectarea unui transport de marfuri de la un terminal feroviar multimodal din Duisburg, Germania. Posibilitatea de a beneficia de flexibilitate la nivel international in ceea ce priveste semiremorcile este esentiala. Cu o prezenta in 16 tari europene, TIP Trailer Services este partenerul dumneavoastra ideal pentru inchirierea si leasingul de semiremorci la nivel international, pentru a face fata cererii fluctuante.

Inchirierea de semiremorci la nivel european

TIP Trailer Services este unul dintre principalii furnizori de servicii de leasing, inchiriere, intretinere si reparatii de semiremorci pentru clientii din sectorul transporturilor si logisticii din Europa si Canada. Printre clientii nostri se numara de la companii multinationale de transport cu flote de mari dimensiuni la soferi proprietari ai unei singure semiremorci.  Desfasuram operatiuni in saisprezece tari europene, acoperind Tarile Nordice, Benelux, Europa Centrala, Zona Mediteraneeana si Regatul Unit si Irlanda si operam de asemenea in Canada.

Flota de semiremorci a TIP care include peste 100.000 de vehicule este disponibila in 78 de locatii. Acest lucru le ofera clientilor accesibilitate si flexibilitate la nivel international, precum si lipsa de griji datorata faptului ca noi le putem pune la dispozitie orice semiremorca si orice serviciu asociat de care au nevoie oriunde se afla.

Intretinerea si asistenta rutiera

Oferim o gama de servicii pentru imbunatatirea performantei flotei clientilor nostri si pentru maximizarea timpului de functionare al semiremorcilor. Contractele noastre de inchiriere includ servicii de intretinere si asistenta rutiera. Prin intermediul celor 123 de ateliere si flotei noastre de peste 200 de unitati mobile de service din intreaga Europa si din Canada, oferim un serviciu complet de intretinere si reparatii pentru intreaga flota sau doar pentru o singura remorca.

Ca parte a efortului nostru de a da un sentiment de siguranta administratorilor de flote si soferilor care livreaza marfuri de-a lungul Europei si Canadei, operam un serviciu de asistenta rutiera non-stop.

Pentru mai multe informatii despre cum puteti obtine flexibilitate de top la nivel de industrie in ceea ce priveste semiremorcile apeland la flota TIP Trailer Services, va rugam sa contactati managerul dumneavoastra local TIP Trailer Services.