E-Reefer - Elektrische koeltrailers leasen of huren

Bij een Battery Only e-reefer levert een accu met laadstekker de energie voor de koelunit net als bij een elektrische auto. Het opladen gebeurt meestal terwijl de trailer stilstaat, tijdens het laden/lossen of als de trailer geparkeerd staat. Om dit mogelijk te maken wordt een driefasige stroomaansluiting gebruikt, die meestal te vinden is in werkplaatsen, distributiecentra of laad-/loslocaties.

Een e-reefer die gebruik maakt van een speciale energie-as, voorziet het koelsysteem van energie die ontstaat wanneer de trailer rijdt of remt. Deze energie wordt opgeslagen in een hoogspanningsaccu en hergebruikt om de koelunit van stroom te voorzien.

Een e-reefer op zonne-energie is een oplossing waarbij de koeltrailer is uitgerust met zonnepanelen op het dak. Deze zonnepanelen worden gebruikt om energie op te wekken voor de ingebouwde batterijen die vervolgens de koelunit van stroom voorzien.

TIP Group en Sunswap, een Britse cleantech-startup die de koelketenlogistiek verduurzaamt, hebben de start aangekondigd van een langlopende test met een zero-emissie koelunit in samenwerking met Daily Logistics Group (DLG), een vooraanstaande logistieke partner gespecialiseerd in multimodaal geconditioneerd vervoer in Europa.

TIP Group werkt samen met SolarEdge e-Mobility en Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH aan een uniek project: een e-reefer aangedreven door zonne-energie én een energie-as. Deze oplossing toont de inzet voor het terugdringen van CO2-uitstoot en het gebruiken van schone energie in transport, door energie te benutten van zowel de as van de trailer als de zon.

Hot on the heels of its first UK trial of non-diesel trailer refrigeration systems, TIP is now trialling an alternative e-reefer technology, this time one that utilises energy recovered during braking or driving downhill to power the trailer’s refrigeration unit.

How did the adoption of e-reefer technology allow Vion Food Group subsidiary DistriFresh to achieve their goal of 100% electric deliveries to their customers? We talked to DistriFresh’s Manager Transport to find out why they selected TIP Group and Carrier Transicold’s combined solution, and how they worked together to overcome challenges.

Three companies have collaborated for a 12-month pilots in the Netherlands, which will see the reefer’s ‘lost energy’ turned into a power source for its refrigeration unit. The partnership is between equipment service provider TIP Group, transport temperature control solutions provider Thermo King, and intelligent running gear systems manufacturer BPW Bergische Achsen KG

As an industry leader, TIP Group is pioneering different sustainable solutions for fuelling reefer units in order to enable the industry to become greener and more sustainable. In recent months, the company has launched two major innovations for the industry: the “E-reefer”, using the net to power its battery, and the “AxlePower”, using the reefer’s lost energy as a power source for its refrigeration unit.

To significantly reduce CO2 emissions, TIP and its project partners Unilever, DLG and maxwell+spark have launched a pilot in the Netherlands, which sees diesel refrigeration systems in four semi-trailers replaced by zero-emission battery-electric prototypes. The initial trial was launched in 2021 and is now extended to more reefer units.