E-reefers: de stille revolutie in de koudeketen

Hoe elektrische koeltrailers kosten verlagen, emissies reduceren en operationele zekerheid bieden

De transportsector staat voor een grote opgave: duurzaam opereren zonder in te leveren op betrouwbaarheid. Vooral in de koudeketen, waar continuïteit cruciaal is, lijkt dat een lastige balans. Toch bewijzen de nieuwste generaties e-reefers dat het kan. Ze verlagen niet alleen de CO₂-uitstoot drastisch, maar bieden ook concrete financiële en operationele voordelen.

Zippel Fresh: praktijkcase toont het potentieel

Een recent voorbeeld uit het TIP-netwerk is Zippel Fresh, dat zes maanden lang een elektrische koeltrailer testte in samenwerking met TIP Group, Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH en SolarEdge e-Mobility. De Powered Trailer met drie energiebronnen (zonnepanelen, batterijpakket en energie-as) leverde indrukwekkende resultaten op:

  • 500 liter minder diesel per maand
  • Geen enkele onderbreking in de koudeketen, zelfs bij -28°C
  • Lagere onderhoudskosten dankzij minder slijtage aan remonderdelen
  • Eenvoudige bediening, ook door chauffeurs zonder training

Voor Zippel Fresh leverde de pilot niet alleen operationele voordelen op, maar ook een merkvoordeel. “We krijgen vaak verbaasde blikken als we met de zonnetrailer het terrein van de klant oprijden,” vertelt vestigingsmanager Dane Scheumann. “Het laat zien dat duurzame technologie echt werkt in dagelijkse processen.”

Hoewel deze pilot een combinatie van verschillende oplossingen betrof, biedt TIP Group meerdere e-reeferoplossingen, elk met hun eigen voordelen.

Battery only: eenvoudig, krachtig en stil

De Battery only e-reefer is een van de meest toegankelijke oplossingen voor bedrijven die willen elektrificeren zonder complexe aanpassingen aan hun vloot of infrastructuur.

De trailer is uitgerust met een geavanceerd accusysteem dat de koelunit van stroom voorziet. Opladen gebeurt simpel via het elektriciteitsnet, bijvoorbeeld tijdens laden en lossen of wanneer de trailer geparkeerd staat. Ideaal voor organisaties die dagelijks toegang hebben tot een laadpunt.

Voordelen van Battery only:

  • Geschikt voor retrofit
  • Laden tijdens stilstand
  • Geen aanpassingen aan het COC
  • Koelt betrouwbaar tot -25°C

Deze oplossing maakt elektrificatie haalbaar voor vrijwel elke organisatie, zonder afhankelijkheid van diesel en met directe kostenbesparing op brandstof.

Battery only e-reefer

E-reefer met energie-as: laden tijdens het rijden

Voor bedrijven die veel onderweg zijn en minder afhankelijk willen zijn van externe stroombronnen, bieden we een e-reefer met energierecuperatie-as. Hierbij wordt kinetische energie uit de asbeweging omgezet in elektriciteit die de batterij oplaadt.

Dit maakt de trailer grotendeels zelfvoorzienend, een ideale oplossing voor stadsdistributie, multistoproutes of bedrijven die niet altijd toegang hebben tot een laadpunt.

Voordelen van energierecuperatie:

  • Minder afhankelijk van het stroomnet
  • Maakt optimaal gebruik van ‘verloren’ energie
  • Laadt op tijdens gebruik

Deze technologie verhoogt de inzetbaarheid en maakt het eenvoudig om duurzame koeltransporten te integreren in bestaande operaties.

Energie-as e-reefer

Duurzaam én financieel aantrekkelijk

Elektrificatie van koeltrailers levert niet alleen een lagere uitstoot op, maar ook een directe besparing. Elke e-reefer kan tot 25 ton CO₂ per jaar besparen, een voordeel dat zichtbaar is in zowel duurzaamheidsrapportages als in de portemonnee.

Bovendien helpt een duurzame vloot steeds vaker om nieuwe contracten binnen te halen: opdrachtgevers kijken naar CO₂-prestaties en innovatieve oplossingen binnen de keten.

Welke e-reefer past bij jouw operatie?

We begrijpen dat het kiezen van de juiste technologie niet altijd eenvoudig is. Daarom ontwikkelden we bij TIP een korte adviestool: beantwoord enkele vragen en ontdek binnen één minuut welke e-reefer het beste past bij jouw bedrijf.

Probeer de tool

Natuurlijk staan onze experts ook klaar om met je mee te denken over de optimale oplossing voor jouw organisatie.