Come G Plan sta prolungando la vita utile di 18 semirimorchi a doppio piano

G Plan sta ricondizionando 18 semirimorchi a doppio piano (double-deck) ormai decennali per garantirsi altri cinque anni di operatività tramite un nuovo contratto di leasing "full-service": il tutto a un costo pari a circa la metà rispetto alla sostituzione e con canoni di leasing più contenuti.

Per i gestori di flotte, l'invecchiamento dei semirimorchi pone un dilemma cruciale: sostituirli subito, continuare a utilizzarli accettando rischi di manutenzione crescenti o sottoporli a un intervento di ricondizionamento finché la struttura rimane integra.

G Plan, parte del gruppo Sofa Brands International, si è rivolta a TIP quando i 18 semirimorchi a doppio piano della sua flotta in leasing hanno raggiunto i dieci anni di servizio. Insieme, G Plan e TIP hanno valutato quale opzione rispondesse meglio alle esigenze operative dell'azienda, ottimizzando al contempo l'uso degli asset esistenti.

Quando il ricondizionamento diventa la scelta giusta?

Dopo circa dieci anni di utilizzo, i semirimorchi di G Plan erano ancora strutturalmente solidi e ideali per un intervento di ricondizionamento, offrendo l'opportunità di ripristinarne l'affidabilità, la funzionalità e l'estetica.

L'analisi ha preso in considerazione le condizioni strutturali dei mezzi, l'affidabilità, le necessità operative quotidiane, l'immagine della flotta e la pianificazione degli investimenti a lungo termine. Poiché i veicoli erano ancora perfettamente idonei all'uso, il ricondizionamento si è rivelato la soluzione economicamente più vantaggiosa.

"Collaboriamo strettamente con TIP da dieci anni e abbiamo costruito un solido rapporto basato su fiducia e affidabilità. Il loro supporto va ben oltre il semplice leasing e la manutenzione: sono un vero partner che ci aiuta a mantenere la flotta sicura, conforme alle normative e performante. Quando si è trattato di ricondizionare i nostri semirimorchi, avevamo piena fiducia nella loro capacità di fornire una soluzione in grado di prolungare la vita utile dei mezzi e, al contempo, migliorare l'immagine della nostra flotta", afferma Tom Virtue, Group Transport Manager di Sofa Brands International.

Anche la convenienza economica è apparsa evidente: G Plan stima che il ricondizionamento costerà circa il 50% in meno rispetto all'acquisto di nuovi mezzi, garantendo comunque l'affidabilità e la funzionalità necessarie per le operazioni quotidiane.

I dettagli del programma di ricondizionamento

I 18 semirimorchi a doppio piano vengono ricondizionati uno alla volta per ridurre al minimo le interruzioni nelle attività di trasporto di G Plan. Ogni mezzo viene ritirato, ricondizionato e riconsegnato prima che il successivo entri nel programma, garantendo così la continuità operativa della flotta. L'intervento di ristrutturazione e revisione completa comprende:

• Nuova livrea blu e identità visiva (branding)
• Revisione dell'impianto frenante e degli organi di rotolamento
• Ricondizionamento della sponda idraulica
• Interventi supplementari per ripristinare gli standard operativi ed estetici

Cinque anni di operatività in più per gli asset esistenti

Il programma di ricondizionamento consentirà alla flotta di restare operativa per altri cinque anni nell'ambito dell'attuale contratto di leasing di G Plan, permettendo all'azienda di massimizzare il valore dei propri asset.

Oltre ai benefici finanziari, l'azienda prevede che il programma apporterà diversi vantaggi operativi, tra cui:

• Affidabilità e disponibilità: gli interventi di revisione risolvono l'usura accumulata, inclusa quella delle sponde montacarichi, fondamentali per le consegne di mobili.
• Continuità operativa: il programma, articolato per fasi, limita i tempi di fermo.
• Migliore economia degli asset: cinque anni di operatività aggiuntivi consentono di posticipare importanti investimenti per la sostituzione dei mezzi e di sfruttare al meglio il valore della flotta esistente.
• Immagine della flotta: una livrea rinnovata contribuisce a mantenere un aspetto professionale e coerente.
• Sostenibilità: prolungare la vita utile dei semirimorchi esistenti evita sostituzioni premature e riduce la necessità di nuove attrezzature.

Il ruolo crescente del ricondizionamento

Data la necessità di contenere i costi, massimizzare l'utilizzo dei mezzi e raggiungere gli obiettivi di sostenibilità, molti operatori stanno riconsiderando i tradizionali cicli di sostituzione. "Il ricondizionamento può rappresentare una soluzione pratica quando gli asset sono ancora idonei all'uso; permette di estenderne la vita operativa, garantendo al contempo prestazioni e affidabilità costanti, e supportando i clienti nella gestione dei costi operativi e nel raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità", afferma Tegan Waters, Area Sales Manager di TIP Group UK.

Uno sguardo al futuro

I primi due semirimorchi sono già rientrati in servizio nella flotta di G Plan. I restanti asset seguiranno progressivamente, garantendo la continuità operativa durante l'intero programma e supportando le attività dell'azienda per gli anni a venire.

Il ricondizionamento potrebbe essere la scelta giusta per la vostra flotta? Una valutazione dedicata può indicare quali asset sono idonei a un prolungamento della vita utile, quando intervenire e quali miglioramenti apporterebbero il maggior valore.

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