Perävaunujen vuokraus/liisaus

Kylmäperävaunu tai kylmäkuljetusperävaunu on lämpötilasäädelty laatikkoperävaunu. Verhoperävaunusta voidaan myös tehdä kylmäperävaunu, jota kutsutaan myös nimellä "insuliner". Molemmissa tapauksissa yhteinen nimittäjä on perävaunun jäähdytysjärjestelmä (Trailer Refrigeration Unit, TRU). Yksikkö asennetaan perävaunun etuosaan ulkopuolelle ja se säätelee lämpötilaa lastitilassa. Kylmäkuljetusperävaunut ja insuliner-perävaunut ovat erikoistuneet pitämään lastin asetetussa lämpötilassa, mutta vain kylmäkuljetusperävaunu, jossa on tiivis ja eristetty laatikko, soveltuu pakastettujen tuotteiden kuljetukseen.

Verhoperävaunu tai tautliner-perävaunu on yleisnimitys verhoilla varustetulle perävaunutyypille. Verhoperävaunuissa on yleensä kova katto, kiinteä etuseinä, tavanomaiset takaovet ja molemmille sivuille vedettävä verho. Verhot kulkevat ylä- ja alareunan vaakakiskoissa ja peittävät perävaunun molemmat sivut Kestävät PVC-peiteverhot suojaavat kuormaa säältä ja ovat riittävän joustavat, jotta ne voidaan vetää sivuun pääsyä varten. 

Laatikkoperävaunussa tai kevyessä laatikkoperävaunussa on umpiseinät ja lukittavat, taakse aukeavat takaovet. Ne tarjoavat hyvän turvallisuustason. Ne ovat maanteiden rahtiliikenteen suosituimpia perävaunutyyppejä.Kuorman turvallisuuden ansiosta maailman suurimmat vähittäiskauppiaat käyttävät laatikkoperävaunuja. Useimmat pilaantumattomat elintarvikkeet, tekstiilit ja kotitaloustavarat kulkeutuvat liikkeiden hyllyille laatikkoperävaunuissa. TIP:n vaikuttavaan laatikkoperävaunuvalikoimaan kuuluu myös aerodynaamisesti suunniteltuja perävaunuja. Ne tarjoavat usein ajovakautta ja pienempiä polttoaine- ja käyttökuluja.

Tämän tyyppisessä tarkoitukseen rakennetussa perävaunussa on näkyvä tikasrunkoinen alusta merikonttien kuljetukseen. Lava on helppo ja nopea kiinnittää, kun kontti laskeutuu alustalle. Tämä onnistuu runkoon kiinnitettyjen kierrelukitettujen kiinnikkeiden ansiosta.Monitoimisen konttialustan säädettävyys tarjoaa maantiekuljetuksiin lisää joustavuutta. Näihin perävaunuihin mahtuu yksi 45 jalan tai kaksi 20 jalan konttia.

Kävelevälattiaiset tai liikkuvalattiaiset perävaunut tarjoavat ainutlaatuisen ratkaisun vanhaan ongelmaan: kuorman helppoon lastaukseen ja purkuun.Kävelevälattiainen perävaunu käyttää järjestelmää, jossa vaakasuorat liukulaudat liikkuvat edestakaisin siirtäen kuormaa vähitellen eteen- tai taaksepäin. Laudat toimivat perävaunun alla olevien tehokkaiden hydraulisylinterien avulla ja voivat vaivattomasti siirtää täyteen lastattuja lavoja pitkin kuormatilan pohjaa.

Vankan tikapuurungon päällä olevan kippiperävaunurungon takaosa on saranoitu, minkä ansiosta keula voi nousta hydraulisesti. Tämä kallistustoiminto mahdollistaa irtotavaroiden nopean purkamisen. Kippiperävaunuja tai irtotavara-autoja käytetään laajalti rakennus-, maatalous- ja kierrätysteollisuudessa.

Avoperävaunussa on avoin kansi tai tasainen alusta. Siinä ei ole rakenteita tai kehikkoa seinien, katon tai takaovien tukemiseksi. Saatavilla on monia vaihtoehtoja, mutta yleisimmissä tasapohjaisissa perävaunuissa on teräsrunko ja puinen kansi. Tämä perävaunutyyppi on rakenteeltaan yksinkertainen ja suosittu maanteiden tavaraliikenteessä. Avoperävaunun rakenne on ihanteellinen epäsäännöllisen muotoisen ja raskaan kuorman kuljettamiseen.

Dolly on optimaalinen silloin kun halutaan rakentaa 25,25 metrisiä kokonaisuuksia suurilla joustavuusmahdollisuuksilla.

3-5 akselisia Linkkejä eri päällirakenteilla kaappi peiti konttiruoto etc. Linkillä saa tehtyä moduuliyhdistelmiä sekä hct

Koko sivultaan aukeavia perävaunuja. Soveltuvat moduuleiksi sekä myös HCT yhdistelmiksi.