Maak kapitaal vrij uit uw trailerpark, zonder het te vervangen.
Maak kapitaal vrij uit uw trailerpark, zonder het te vervangen.

Sale, refurbishing en leaseback

Veel wagenparkbeheerders staan voor dezelfde uitdaging: verouderde opleggers, stijgende onderhoudskosten, lange levertijden bij vervanging en beperkte investeringsbudgetten. TIP kan uw aanhangwagens kopen, ze opknappen en ze vervolgens aan u terugverhuren, inclusief volledig onderhoud. U blijft de uitrusting gebruiken waarop uw bedrijf vertrouwt, terwijl u kapitaal vrijmaakt en de kosten spreidt via voorspelbare maandelijkse betalingen.

Het resultaat: vrijgekomen kapitaal, een gemoderniseerde vloot en voorspelbare maandelijkse kosten – doorgaans ongeveer 15% lagere maandelijkse tarieven in vergelijking met het leasen van nieuwe opleggers.

Een slimmer en kostenefficiënt alternatief voor vervanging

Eigen activa leggen kapitaal vast op de balans en brengen tegelijkertijd risico’s met zich mee op het gebied van afschrijvingen, onderhoudskosten en restwaarde. 
In plaats van fors te investeren in nieuwe opleggers, kunnen exploitanten middelen vrijmaken uit hun bestaande opleggers en de kosten voor refurbishment spreiden over de leaseperiode.

Kapitaal vrijmaken

Zet uw eigen opleggers om in beschikbaar kapitaal, terwijl u het materieel blijft gebruiken waarvan uw bedrijfsvoering afhankelijk is

De levensduur van het wagenpark verlengen

Refurbish uw goed onderhouden opleggers, zodat ze nog jaren langer meegaan, en rapporteer tegelijkertijd uw CO₂-besparingen

Houd de maandelijkse kosten onder controle

Huur de gerenoveerde opleggers terug met volledig onderhoud en vaste maandelijkse huurprijzen

Een gestructureerde aanpak, van waardebepaling tot leaseback

1
Waardebepaling van activa

TIP beoordeelt de huidige marktwaarde van uw opleggers om de reële waarde ervan vast te stellen en de mogelijke zakelijke haalbaarheid van refurbishment en leaseback te bepalen

2
Refurbishment

Elke oplegger wordt in de eigen werkplaatsen van TIP en bij betrouwbare partners opgeknapt tot een staat die zo goed als nieuw is, waarbij de mogelijkheden variëren van cosmetische en technische opknapbeurten tot een volledige revisie

3
Leaseback

U huurt de opgeknapte opleggers terug, inclusief volledig onderhoud, doorgaans tegen maandelijkse kosten die ongeveer 15% lager liggen dan die voor nieuwe opleggers

Het resultaat: een gemoderniseerde vloot, zonder dat er vooraf kapitaal nodig is en met volledige operationele continuïteit.

Stel je businesscase op

Komt uw wagenpark in aanmerking?

De beste kandidaten zijn aanhangwagens die constructief nog in orde zijn, maar die bijna aan vervanging toe zijn.

Deze oplossing is vaak het overwegen waard als:

U wilt de levensduur van uw wagenpark met enkele jaren verlengen

Het onderhoud van verouderde opleggers wordt steeds duurder

Druk om de vloot te moderniseren zonder grote investeringen

Moeilijke keuzes tussen refurbishment en vervanging

Lange levertijden voor nieuwe uitrusting, die niet aansluiten bij de bedrijfsbehoeften

De druk om de duurzaamheid te verbeteren en tegelijkertijd de kosten onder controle te houden

Bent u klaar om te kijken of de cijfers mogelijkheden bieden voor uw wagenpark?

TIP zal onderzoeken of ‘sale, refurbishment en leaseback’ een beter alternatief zou kunnen zijn dan vervanging. We brengen de volledige financiële gevolgen in kaart: veranderingen in de balans, maandelijkse kosten en de CSRD-waarde, om te bepalen of refurbishment en leaseback een beter resultaat kunnen opleveren dan vervanging.

Het laatste nieuws over refurbishment