¡La primera prueba de e-reefer es un éxito!
Ámsterdam, 19 de julio de 2022: Para reducir significativamente las emisiones de CO2, TIP y sus socios del proyecto, Unilever, DLG y maxwell+spark, han puesto en marcha un proyecto piloto en los Países Bajos, en el que se han sustituido los sistemas de refrigeración diésel de cuatro semirremolques por prototipos eléctricos de batería con cero emisiones. La prueba inicial se puso en marcha en 2021 y ahora se amplía a más unidades frigoríficas.
Esta revolucionaria innovación en el transporte a temperatura controlada pretende mantener la carga refrigerada a temperaturas de hasta -25 °C utilizando un 100% de energía verde. Cada unidad puede ahorrar entre 20 y 25 toneladas de CO2 por remolque frigorífico al año.
Durante varios meses de pruebas, las dos unidades funcionaron con éxito en modo totalmente eléctrico. Los datos actuales del proyecto muestran que el sistema eléctrico ahorró más del 99% de los combustibles fósiles en los últimos meses. Con esta innovación, allanamos el camino para alcanzar las emisiones netas de carbono en el transporte refrigerado.
Basándose en estos resultados, maxwell+spark pudo describir la gran diferencia de costes y de ahorro de CO2 entre un sistema de refrigeración tradicional y su sistema especial. El ahorro de emisiones de CO2 es directamente proporcional al ahorro de energía.
Junto con nuestros socios, recopilamos información de la primera prueba de este piloto con el fin de desarrollar una hoja de ruta para mejorar el rendimiento de futuras unidades. Tras introducir algunas mejoras en el diseño, lanzamos dos nuevas unidades optimizadas que ahora también circulan por las carreteras holandesas, ampliando la prueba a los meses más cálidos del verano.
Una vez que se haya completado la prueba piloto con las 4 unidades actuales, la tecnología podría extenderse a una parte más amplia de la flota de remolques frigoríficos de Unilever, pero también a todo el sector para mejorar el planeta y ayudar a las empresas a ser más competitivas.
Esta innovación conjunta es un paso adelante hacia una logística más sostenible. Estos son pilares clave para el crecimiento estratégico y TIP cree firmemente que la cooperación con maxwell+spark electrificará el sector de los frigoríficos con una innovación escalable.
Comentando los resultados positivos del proyecto piloto hasta la fecha, Rogier Laan, Vicepresidente de Ventas y Marketing de TIP, dijo: "Estoy muy orgulloso de los resultados obtenidos hasta ahora; además del tiempo y los costes, mi equipo ha aportado mucha experiencia técnica. TIP ha visto cómo sus clientes buscan cada vez más adoptar soluciones de remolque más limpias y eficientes, y queremos ser el mejor socio del sector. Apoyamos las soluciones innovadoras que impulsan al sector a ser más sostenible. Por ello, seguimos de cerca los desarrollos técnicos de nuestro sector y nos asociamos regularmente con otros socios, como maxwell+spark, para aportar soluciones sostenibles al mercado".
Para más información, póngase en contacto con Rogier Laan, vicepresidente de ventas y marketing, en TIP: Rogier.Laan@tip-group.com
